アディクション RX-01用のリアデフリジットマウントを製作しました。
RX-01のリアデフまわりのガタを抑え、アクセルオン・オフ時の駆動の入り方をよりスムーズにするためのパーツです。デフが上下左右に動く余地を減らすことで、駆動のブレを抑え、アクセル操作に対してよりダイレクトに反応する方向を狙っています。
デフマウント本体は、装着時に見える面をカーボンスタイルで仕上げました。リアまわりに取り付けた際、機能パーツとしてだけでなく、見た目にもカスタム感が出るようにしています。
RX-01のリアデフまわりは、デフをメンバーの上下で挟み込んで固定する構造になっています。ノーマル状態では、デフ側の形状とメンバー側の受け形状にわずかな差があり、デフが上下左右方向に動く余地が出ます。
実測では、デフ側の円筒部分が約13.8mm、ケース側の受け部分が約14mmとなり、このわずかな差がデフのガタや動きにつながっています。
この遊びは、振動吸収や駆動系の逃げとして設計されている可能性もあります。ただ、長時間走行するRCドリフト車両では、その遊びが駆動のブレ、メンバーやデフケースの摩耗、アクセルコントロールのしにくさにつながる場合があります。
本来、駆動系の逃げやギアの当たり具合は、デフケースのガタで逃がすのではなく、ギアのバックラッシュを適正に調整して管理する部分だと考えています。
そこでXRCでは、リアデフまわりの動きを抑えるために、デフをしっかり固定するリジットタイプのデフマウントを製作しました。
実車でも、乗用車では振動軽減のために樹脂ブッシュを使ったデフマウントが採用されることがあります。一方で、スポーツ走行向けでは硬めの素材に変更したり、レーシング用途ではリジット化される場合があります。
RCカーでも、多くの車種ではデフまわりがリジット固定されています。そのためRX-01でも、リアデフを固定する方向で設計しました。
ただし、デフをリジット化すると駆動系の逃げが少なくなるため、ギアへの負担や摩耗につながる可能性があります。取付後はバックラッシュ、ギアのかみ合わせ、デフまわりの回転状態を必ず確認し、必要に応じて調整・メンテナンスを行ってください。
取付について
取付方法は、メンバーの後ろ側に固定用プレートを差し込み、メンバーの前側にタワー型のデフマウントパーツを差し込んで、前後からデフまわりを抑える方式です。
画像2、3の取付例を参考に、デフ、メンバー、ギアまわりに無理な干渉がないことを確認しながら取り付けてください。
リアデフまわりのガタが気になる方、アクセルオン・オフ時の駆動の入り方をよりスムーズにしたい方、RX-01の駆動系をしっかり固定する方向で仕上げたい方におすすめです。
仕様
- 対応車種：ADDICTION RX-01
- 取付位置：リアデフまわり
- 用途：リアデフのリジット固定 / デフまわりのガタ抑制
- 構成：後ろ側固定プレート / 前側タワー型デフマウント
- 仕上げ：カーボンスタイル
商品内容
- リアデフリジットマウント 1セット
画像について
画像4が商品です。
シャーシ本体、デフ、メンバー、ギア、ネジ類、RCメカ類、その他撮影用部品は付属しません。
注意事項
本製品はADDICTION RX-01用として製作したXRC製カスタムパーツです。ADDICTION純正部品ではありません。
カーボンスタイルは見える面のみの仕上げです。材質自体がカーボンではありません。
デフをリジット化することで、駆動系の逃げが少なくなります。バックラッシュが適切でない状態で使用すると、ギアの摩耗、異音、駆動抵抗、破損につながる可能性があります。
取付後は、デフ、ギア、メンバー、サスペンション、シャフト、配線などに干渉がないことを必ず確認してください。
車両の個体差や組み方により、調整やすり合わせが必要になる場合があります。
XRC案内
XRCでは、実際にRCカーへ取り付けながら、気になる部分を確認し、使いやすさや駆動の伝わり方を見直すパーツを製作しています。
使いやすさを、形にする。
XRC
商品の詳細・新商品情報はXRC公式サイトでもご確認いただけます。
https://xrc.info/