アディクション RX-01 前後共通車高調整ブロック 6.5〜10.5mm XRC ADDICTION

アディクション RX-01用の前後共通車高調整ブロックです。

RX-01のリアまわりは、ノーマル状態でも良くできたレイアウトですが、組み方や車高の好みによっては、リアの車高をもう少し下げたい場面があります。ノーマル状態ではドライブシャフトに角度が付きやすいため、リアの車高を見直すことで、リアまわりの位置関係や車両姿勢を調整したい方向けに製作しました。

フロントにも使えますが、フロントは今のところノーマルでもあまり必要性を感じないため、基本的にはリアへの使用に適しています。

このブロックは、RX-01のストラット部分に取り付けて使用します。主な取付位置はリアストラット部です。標準で入っている6mmカラーを外し、車高調整ブロックをフレーム側に固定します。上側はノーマルと同じようにはさみ込む形で取り付けます。取付には別途M3×8mmネジが4本必要です。

タイプについて

タイプ1は、ブロック自体がシャーシ上面から約9mm上がりますが、車高調整幅はノーマルからマイナス6.5〜10.5mmです。リアの車高を大きめに見直したい方や、リアまわりの車高バランスをしっかり調整したい方向けです。

10mm付近までの調整が不要でボディクリアランスが少ない場合は、タイプ2も選択できます。タイプ2は車高調整幅マイナス6.5〜7.5mmで、シャーシ上面からブロックは約6mm上がる仕様です。大きく下げすぎず、リアの車高を少し見直したい方におすすめです。

本製品は前後共通で、フロントにも使用自体は可能です。ただし、現状ではフロントはストローク時の車体と路面のクリアランス、車高バランスが比較的ちょうど良いため、基本的にはリアへの使用をおすすめします。

フロントへ使用する場合は、サスペンションストローク、タイヤ、ボディ、ステアリングまわり、路面とのクリアランスを必ず確認してください。

RX-01はノーマル状態だと、フルバンプしても車体と地面の距離に余裕があります。このブロックを使用することで、リア側の車体位置や沈み込み量を見直し、低い車高のボディに合わせた調整がしやすくなります。

ただし、リアに取り付けて車高を下げた場合、使用するボディや車高設定によってはボディと干渉する場合があります。ご注文前に、現在の車高、フルバンプ時の車体と路面のクリアランス、ボディ内側との余裕を事前にご確認ください。

リアの車高を下げるとサスペンションジオメトリーも変化します。アーム角度や車両姿勢も変わるため、取付後はアーム類の調整、車高確認、左右バランス確認を行ってください。

走りの面では、車高を低くすることでリアアームが水平に近づきます。そのため、ストローク時にバンプアウト方向の動きが出る場合があります。この部分については今後の課題として、必要に応じて対策パーツも検討していきます。

まずはRX-01のリア車高を見直したい方、リアまわりの姿勢を調整したい方におすすめです。

ボディとの干渉に注意してください。

画像は商品および取付イメージです。シャーシ本体、ダンパー、サスペンション部品、M3×8mmネジ、RCメカ類、その他撮影用部品は付属しません。

本製品はADDICTION RX-01用として製作したXRC製カスタムパーツです。ADDICTION純正部品ではありません。

取付には別途M3×8mmネジが4本必要です。

標準で取り付けられている6mmカラーを外して使用します。取付後は、サスペンション、ドライブシャフト、タイヤ、ホイール、ボディ、配線などに干渉がないことを必ず確認してください。

車高を下げることで、サスペンションジオメトリーやアーム角度が変化します。走行前に車高、左右バランス、アライメント、可動範囲を確認し、必要に応じて調整してください。

車高の低いボディでは、リア側でボディと干渉する場合があります。必ずご注文前にクリアランスをご確認いただき、取付後もボディを載せた状態で干渉確認を行ってください。

XRCは、CAD設計と樹脂カスタムパーツづくりを軸に、RCドリフト・FPVドローンユーザーの「こういうパーツが欲しかった」を形にするカスタムパーツブランドです。

使いやすさを、形にする。
XRC

商品の詳細・新商品情報はXRC公式サイトでもご確認いただけます。
https://xrc.info/

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